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公司]得邦照明进入车用LED前装市场 揭开国内照明

作者:博马会官方网站    发布时间:2020-12-02 05:28    

  原标题:[公司]得邦照明进入车用LED前装市场 揭开国内照明领域最高等级净化车间神秘面纱

  作为得邦照明(603303)未来核心战略发展方向的车用照明领域,首期项目即为日系车企打造,一举进入汽车领域要求最高的车大灯目标市场。为了进入车用LED前装市场,建立了国内照明领域最高等级的净化车间。不过除少数公开信息之外,这个国内照明领域最高等级净化车间究竟什么样?很多投资者一直充满好奇。

  近期,全景网走进位于浙江省横店的总部,深入得邦车用照明1号车间,与项目负责人一同揭开这个国内照明领域最高等级净化车间的神秘面纱。

  进入LDM车用照片车间之前,每一位工作人员都需要进行“全副武装”,穿上防静电服,戴上防静电帽子,换上统一的防静电拖鞋,“这是因为LDM车间主要生产车载控制板,如果粉尘落到线路板上,很容易造成线路故障。”LDM车间主任蒋琳玲介绍说。

  为了保证产品品质,净化车间均实现了实行无尘、无静电管理,净化程度最高的实装车间达到1万级标准,组立车间洁净度也达到了10万级标准。“1万级无尘无静电管理,达到了医用产品清洁车间的管理标准,这个洁净度的设定已经远高于市场同类标准。”蒋琳玲表示。

  在得邦照明车用照明数字化车间门口的监控平台上,车间内设备运转状态、当日产量、质量监控等信息一目了然。 为了更好地对车间项目进行管理,LDM车间引入了IMS智能管理系统。每块控制板上面都有一个小小的二维码,通过它,无论产品流转到哪里,只要扫描二维码,就可以追溯到产品的每一个生产环节,生产班次、生产范围、责任人乃至原材料的每个数据一目了然。如果整车厂发生召回事件,借助这套系统,可以精确锁定范围。

  在1800平方米的净化车间内,行业顶级的设备可真不少。目前,公司已在实装车间及组立车间投入共计6条生产线个车大灯LDM控制板,每月可供10万辆汽车前大灯使用。“作为核心车间的实装车间,每条生产线万元以上。”蒋琳玲介绍说,作为核心车间的实装车间负责生产汽车前大灯LDM控制板,“我们也引进了行业顶级的SPI 3D AOI检测技术,像头发丝那么细的元器件都可以通过这个检测技术看得一清二楚。”此外,控制板中生产过程中的SMT贴装设备,引用的也是目前行业贴装精度中的最高标准,“窄到0.03毫米的芯片,我们也可以准确无误的完成贴装工作。”那么组装一个由300多个元器件组成的控制板需要多少时间?得邦照明净化车间给出的答案是55秒。

  “项目筹备期间,我们多次委派项目组成员前往日本进行培训和学习,日本的专家也不间断的来到我们的车间进行设备操作和工艺流程的指导。无论是生产标准还是产品质量,无一不是按照目前全球最高要求操作。”得邦照明副总经理、车用照明事业部负责人孙玉民表示。

  为保证产品品质,在项目管理中,公司还采用了先进的MES智能管理系统,让LDM车间真正实现了设备、数据和人的连接,“这也是车用照明工业4.0版本的实景化。”孙玉民说,“车间同时配备可视化现场看板,实时监测生产线运行数据,实现信息化与工业化深度融合,为生产提供了强有力的保障。”

  众所周知,汽车LED车大灯一直有前装市场与后装市场之分,前装市场由于进入门槛高,一直被日本小系、德国海拉等车载照明巨头垄断,此次得邦照明进入汽车前装市场,首期项目即为日系车企打造,意义重大。

  经过三年的项目推进,2019年5月,得邦照明生产的首批车载LDM产品顺利批量出货。日方合作伙伴代表参加出货仪式并致辞:“双方从2015年开始接触车载项目,到今天为止三年半的时间。车载照明和其他民生不一样,攸关人的生命,希望双方树立品质意识,安全意识,扩大车载合作。”

  目前,随着全球汽车工业的快速复苏,得邦车载照明1号车间产销两旺,并开始着手扩产计划。 公司计划在2021年将相关产能提高一倍以满足客户的旺盛需求。与此同时,作为公司重点投入的新兴业务,数字化、智能化的新型制造车间还担负着开拓未来公司新蓝图的使命。“除了继续推进产能扩充之外,我们也在着手进行LDM产品国产化项目的研究,并积极打造专业化能力,朝着成为专业车载照明服务商的战略目标迈进!”孙玉民表示。


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